Εξοπλισμός και άλλες πληροφορίες σχετικά με την προσφορά
υδραυλικό τιμόνι
καμπίνα
ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:
Υδραυλικά μπράτσα γάτα. 2 με ταχείς συνδέσμους, μηχανική ράβδος έλξης για X5 V
Μηχανικός έλεγχος υδραυλικών εκτός του X5 V
Κιβώτιο ταχυτήτων 24+24 half up 40 ECO km/h για X5 V
Μπάλες γατ.2 με αυτί
1 τσοκ τροχού για X5 V
Συρόμενη γάτα ζεύξης. "C", εγχειρίδιο για X5 V
Κάθισμα συνοδηγού για X5 V
Κλιματισμός για X5 V
Κινητά μπροστινά φτερά για X5 V
TB1-Υδραυλικά φρένα ρυμουλκούμενου (διπλής γραμμής) EEC για X5 V
Έλεγχος PTO στο φτερό για X4, X5 V
4wd- hydralock μπροστινός άξονας με φρένα για X5 V
Ελαστικά 320/70 R24 - 480/70 R30 για X5 V
3 ζεύγη πίσω βαλβίδων (1 μοτέρ με ρυθμιστή ροής + 2 πλωτά) για X5 V
2 επιπλέον υδραυλικοί κύλινδροι (διάμετρος 50 mm) για X5 V
Πνευματικό κάθισμα με υποβραχιόνια για X5 V
Τρακτέρ McCORMICK X5.100 Efficient STAGE V
RPS + LA343 Cardan (540/540E) για X5 V
Υαλοκαθαριστήρας πίσω παρμπρίζ για X5 V
8 λειτουργικά φώτα LED για X5 V
Στάνταρ πίσω φτερά + προεκτάσεις για X5 V
ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Κινητήρας FPT F36 Common Rail, 4κύλινδρος turbo intercooler, Euro 5
Ο όγκος εργασίας του κινητήρα είναι 3600 cm3
Ισχύς κινητήρα 70 kw/95 km
Υδροψύξη
Μέγιστη ταχύτητα 40 km/h
Ηλεκτροϋδραυλική ενεργοποίηση του μπλοκέ διαφορικού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα
Όλα τετρακίνητα με δυνατότητα απενεργοποίησης του μπροστινού ζεύγους
Δεξαμενή καυσίμου 90 λίτρων
Χωρητικότητα υδραυλικής αντλίας 62 l/min
Αντλία τιμονιού 32l/min
Βάρος: 4000 kg
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ:
Κινητήρας FPT F36 StageV, TACR, DOC + SCRoF, 3,6 L, 4 κύλινδροι 16v, μέγιστη ισχύς 95 HP / 70 kW (ISO TR 14396)
Συσκευασία ψύξης
Πλευρική κάθετη εξάτμιση
Δεξαμενή καυσίμου με ψυγείο καυσίμου
Καθαριστικό αέρα για στεγνά στοιχεία
Βισκοστατικός ανεμιστήρας
«Κύριος συμπλέκτης διπλού δίσκου
Υγρή φορτισμένη μπαταρία
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ / P.T.O. :
Κιβώτιο ταχυτήτων 40 km/h
Κιβώτιο ταχυτήτων 12 + 12 - 40 km/h
Ηλεκτροϋδραυλικό κλείδωμα του πίσω διαφορικού
Συγχρονισμένη μηχανική όπισθεν
Κανένα αναρριχητικό
Πίσω άξονας "Heavy Duty".
540 σ.α.λ. στον πίσω άξονα καρδανίου
Χωρίς άξονα PTO
Βοηθήστε με την τελευταία εμπλοκή PTO με το πάτημα ενός κουμπιού
Δεν υπάρχει βύσμα PTO στο πίσω φτερό
Μπροστινός άξονας Hydralock 4WD
ΜΠΡΟΣΤΙΝΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ / ΒΑΡΗ:
Χωρίς βάρη πίσω τροχού
Χωρίς μπροστινά βάρη
ΣΥΝΔΕΣΗ 3 ΣΗΜΕΙΩΝ / ΠΙΣΩ ΣΥΝΔΕΣΗ:
Τελευταία σύνδεση γάτα. 2 με προσαρτημένα άκρα μπάλας και μηχανική επάνω ράβδο
Μηχανικός έλεγχος της πίσω ανύψωσης (θέση / ανάδευση / βύθισμα)
Ράβδος ισοπέδωσης, μηχανικά ελεγχόμενος για βραχίονες ανύψωσης 3 σημείων
Χωρίς εξωτερικούς υδραυλικούς κυλίνδρους ανύψωσης
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ:
Υδραυλική διπλή αντλία με 62 l/min για σέρβις και 32 l/min για διεύθυνση
2 βαλβίδες πλωτήρα S/D λειτουργούν